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组装件的平衡工艺与方法
文章来源：北京青云 发表时间：2016.11.03 浏览人数：人
在动平衡中往往有这种情况：转子是由好几个零件组合而成，例如高速涡轮增压器转子，由二个叶轮和一个转轴组成，虽然可以在叶轮不单独作平衡的情况下做整体平衡，如在1-2千转/分作平衡时，可达到规定的平衡精度要求1微米，而它在实际的工作转速5万转/分时，由于叶轮的不平衡力和力偶的影响，使轴局部弯曲而振动较大。如果在1-2千转/分的转速下，先进行叶轮的单独平衡，组装后再平衡到1微米，就可以在工作转速时满足设计要求。因此对组装件而言，一般应对所有单件按规定的平衡精度要求，分别作单独平衡，组装后的不平衡量是各零件的不平衡量的矢量和。此外装配时还会出现配合引起的不平衡。因此，如果组装的平衡精度要求高，只对零件进行平衡达不到组装件的平衡精度要求时，那就需对组装件作整体平衡。平衡好的组装件一般不应拆卸，如果工艺要求必须拆卸时。就对各零件的相对位置作好标志以便重装时，恢复原来的相对位置保证其整体平衡精度。